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全面取缔采砂、运砂船舶,无一漏网!

发布日期:2019-03-06 ??浏览次数:

全面取缔采砂、运砂船舶,无一漏网!

 

截至目前,湖北襄阳市共取缔各类非法船舶1103艘,仅剩150艘在海事部门备案的采砂船舶也将逐步取缔。为防止盗采现象死灰复燃,当地水利部门对所有被取缔的“三无”船只一律进行拆解。

整治前,采砂设备遍布襄阳汉江河道



 

“为大力实施汉江河道生态修复工程,从2018年起,湖北襄阳取缔非法采砂运砂船舶1103艘。”湖北襄阳市水政渔政综合执法支队支队长邹国强1日向记者介绍。

近年来,随着房地产、工程建设等行业的持续升温,砂石供不应求,价格也随之攀升。在高额利润驱使下,不法分子违规、违法盗采砂石屡禁不止,河道堤防和生态环境遭到了严重破坏。

据了解,汉江襄阳段全长195公里。到2018年初,全市共有采砂船舶550艘,平均一公里汉江河道就有二、三艘采砂船舶。除此之外,还有500多艘运砂船舶,生态破坏程度可想而知。

从2016年开始,该市集中开展“非法码头、打击非法采砂”专项治理,虽取得一定成效,但仍没从根本上遏制住盗采这一顽疾。

襄阳正大力实施河道生态修复工程



 

为保护汉江生态环境,彻底整治这一乱象,2018年开始,全市统一建设砂石集并中心,规范采砂许可,加大执法监督,采取日夜巡查、部门联动、定点打击等多种措施,加速推进“非法采砂船、非法砂场”整治工作,成效显著。截至目前,共取缔各类非法船舶1103艘,仅剩150艘在海事部门备案的采砂船舶也将逐步取缔。为防止盗采现象死灰复燃,当地水利部门对所有被取缔的“三无”船只一律进行拆解。

邹国强介绍,经过综合整治,全市采砂行业基本实现了由乱到治,由分散无序到集中可控的管理局面。下一步,襄阳将大力实施河道生态修复工程,对被破坏的汉江堤岸加固复绿。

来源:中国新闻网

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中国砂石协会

2019年03月06日

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