专题报道

建筑垃圾管控进入“互联网+”时代

发布日期:2019-01-18 ??浏览次数:

建筑垃圾管控进入“互联网+”时代

 

建筑渣土运输车辆不用现场跟踪、死看死守,只要轻点手机,车牌号码、行驶方向、行车速度、倾卸位置等信息便可一目了然,实时监控;建筑工地出入口没有人工值守,保洁是否到位,通过平台,监管人员一清二楚……记者昨天获悉,这是镇海区建筑垃圾监管平台所带来的一系列变化:用高科技城市管理方式,让建筑垃圾管控进入“互联网+”时代。

渣土运输过程更加合法合规

建筑垃圾运输车辆在监管过程中,一旦出现乱倾倒、未按规定路线行驶等违规行为,系统会立即预警,监管人员对这些预警信息进行处理后报送给执法部门,执法人员实时跟进,对违规行为展开调查,一经查实就实施相应的处罚。“在经济利益的驱使下,拉运渣土过程中,偶尔会有人动‘歪脑筋’,但在镇海区建筑垃圾监管平台的监管下,渣土运输过程更加合法合规。”采访中,渣土车司机这么说。

“以前建筑渣土整治,往往采用定点设卡方式,对过往渣土运输车辆进行拦截,然后要求他们停车配合检查。这种方式一方面存在安全隐患,另一方面也确实给运输车辆带来不必要的麻烦。”有了监管平台,执法人员只要手持执法终端,不用拦车,对面前路过的渣土运输车辆,合规有证的一路畅通无阻,有问题的才会跳出预警信息,执法人员只对那些有问题的车辆开展检查,减少了工作量,加大了执法的精准性。

建立“红黑榜”与计分体系

为从根本上解决建筑垃圾供需矛盾,镇海区建筑垃圾监管平台及时发布供需信息,相关单位可以通过供需平台,快速、准确地了解和联系出土或需土单位,有效解决区内建筑垃圾就近平衡问题。

建筑垃圾大数据可视化为监管部门提供了决策依据。通过人工智能计算,可对建筑垃圾运输流向流量、运输轨迹密集度、可疑工地、建筑垃圾有效通行证规划线路、建筑垃圾违规事件进行大数据智能分析。这些预警信息,能为管理者提供相关工地、企业、车辆的实时情况,有针对性地采取措施,进行提醒与管控,也能为执法者提供相关?的违规信息与线索,让执法有的放矢。

建筑垃圾处置过程中可能会涉及建筑工地、运输企业、运输车辆,这些都是建筑垃圾日常监管的对象,平台通过建立镇海区建筑垃圾处置信用体系,再加上平台信用建设模块内建立的“红黑榜”与计分体系,使辖区内监管对象的日常诚信情况实时反映在平台中。对于“红榜”诚信对象,行业管理部门对企业相关审批办理工作予以保障待遇,并可享受诚信自助式踏勘或承诺式先行核准;对于“黑榜”不诚信对象,作为重点对象严格审核与监管。

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中国砂石协会

2019年01月18日

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